14,01 (Sin IVA)
Poids (grammes) : |
30 |
Couleur: |
Noir |
Mesures (largeur x longueur): |
26,4 x 46,9 |
Composition: |
69% Modacryl |
Âge recommandé: |
Adultes |
Le sexe: |
Femme, homme |
Conseils de lavage: |
Laver à la machine |
CERTIFICATIONS
LES PRODUITS VISÉS AU POINT 13688/13Visibilité: Produit présentant des propriétés de protection contre les risques de faible visibilité. Les caractéristiques des performances d'amélioration de la visibilité ont été testées sur le tissu selon les normes de test suivantes: coordonnée chromatique, CIE 15; solidité de la couleur du matériau fluorescent, contrastes et mélange ISO 105-X12 (solidité de la couleur au frottement), ISO 105-E04 (solidité de la couleur à la sueur), ISO 105-C06 (solidité de la couleur au lavage domestique); comportement photométrique du matériau rétro-réflecteur et mélange (CIE 54.2).
PROTECTION CONTRE LA CHALEUR ET LA FLAMME |
||||
La norme EN ISO 11612:2015 prévoit que les vêtements de protection doivent être conçus pour être portés par des personnes physiques ou morales. Vêtements de protection contre la chaleur et la flamme |
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Propagation limitée de la flamme |
Chaleur convective |
Chaleur rayonnante |
Chaleur par contact |
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Niveaux de prestation |
A1 / A2 |
B1 |
C1 |
F1 |
PROTECTION CONTRE L'ÉLECTRICITÉ ANTISTATIQUE |
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EN 1149-5:2018, Vêtements de protection. Propriétés électrostatiques |
|
Niveaux de prestation |
Complète |
*PROPRIÉTÉS DE PROTECTION CONTRE LES RISQUES MINIMAUX DUS À LA FAIBLE VISIBILITÉ
Ce vêtement ne protège pas seul contre ce risque, car il n'atteint pas une surface minimale pour que l'utilisateur puisse être vu, mais il contribue à une augmentation de la visibilité à condition que l'utilisateur porte également des vêtements de protection contre ce risque, appropriés.
TESTS SUR TISSU
Pâte lamellaire: EN 12127:1997 138 g/m2 ± 5%
Perméabilité à l'airDANS L'ISO 9237:1995 Pour les véhicules à moteur à combustion
Résistance thermique (RCT):EN ISO 11092:2014 0,0210 m2K/W ± 10 %
Resistance à la vapeur d'eau (RET)Pour les véhicules à moteur à combustion
Résistance à l'éclatement (5 lavages): Pour les véhicules à moteur à combustion
Détermination des variations dimensionnelles des tissus
DANS ISO 5077:2008 LONGUEURRésultatsTRANSVERSALERésultats
Le programme de lavage 4N (Ta=40 ±3oC) est conforme à la norme ISO 6330:2012
Résistance à la formation de Pilling
ISO 12945-2:2001 1 2000 CYCLES
Sur une échelle de 1 à 5. 1 est Pilling très sévère et 5 est Aucune formation de Pilling”
Résistance à l'abrasion:> 40000 CYCLES
DANS ISO 12947-2:2016La pression d'essai est de 9 kPa Jusqu'à ce qu'un fil se détache
Niveaux de solidité:
Solidité des teintures après lavage 4-5*
DANS ISO 105-C06:2010
Résistance de la couleur à la transpiration (acide et alcalin): EN ISO 105-E04:2013
ALCALINE |
4 à 5 |
ACIDE |
4 à 5 |
Résistance des teintures au frottement (séchées et mouillées)
SÉCHÉ |
4 à 5 |
MOUILLÉ |
4 à 5 |
Solidité des teintures à l'eau de mer: 4 – 5 *
DANS ISO 105-E02:2013
Solidité des teintures à la lumière 3-4 **
Pour les véhicules à moteur à combustion
* Plage de solidité comprise entre les valeurs 1 et 5, où 1 est "Very Deficient" et 5 est "Excellent" ** Plage de solidité comprise entre les valeurs 1 et 8, où 1 est "Very Deficient" et 8 est "Excellent"
Une meilleure visibilité CIM 15
Coordonnées chromatiques x = 0,3741 et = 0,5119
FACTEUR DE LUMINANCE β = 0,6764
Tests utilisés pour déterminer lesPROPRIÉTÉS DE PROTECTION CONTRE LES RISQUES DE FAIBLE VISIBILITÉ(uniquement pour les couleurs Fluor et/ou Bandes Réfléchissantes)
SUR BUFF
BUFF n'est pas seulement fonctionnalité, c'est aussi une forme d'expression, c'est pourquoi ils fabriquent de nombreux tubes différents pour pratiquer des sports intenses, se promener en montagne ou comme accessoire de mode pour la vie de tous les jours. Parce qu’ils sont anticonformistes et veulent aller plus loin, en créant un style de vie.
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