Résistant à la corrosion 3M

UNE INSTALLATION

L'installation des réducteurs de vitesse est effectuée par des vis et des blocs d'expansion qui permettent une ancrage optimale au sol pendant leur durée de vie et l'élimination éventuelle des éléments.

Une fois les éléments placés et combinés dans la disposition finale, il est possible de percer le sol avec une broche de 10 mm et à une profondeur de 140 mm. Les modules sont ensuite retirés pour pouvoir introduire les blocs dans les trous; les réducteurs de vitesse sont remis à leur position finale et correcte et les vis sont vissées dans les blocs.

Il est important que la position de la vis à l'intérieur du trou soit perpendiculaire au sol, afin d'assurer la bonne répartition des efforts sur l'ensemble de l'élément. Il est également nécessaire d'utiliser des rondelles en acier de dimensions appropriées.

Il est important:

Le système d'ancrage décrit est le seul à répondre à nos spécifications techniques et approuvées par le ministère italien des Travaux publics.

3M n'assume aucune responsabilité pour les applications effectuées par d'autres dispositifs mécaniques ou techniques adhésives.

L'utilisation de tout type d'adhésif à la place de la poignée d'expansion doit être évitée, car elle empêche l'écoulement de l'eau de pluie sous le réducteur de vitesse et son éventuel retrait.

Une attention particulière devra être accordée aux revêtements de sol ou aux différents types de charge habituellement présents dans nos rues, sur des surfaces très rigides (comme le béton par exemple).

Ils sont particulièrement recommandés pour les zones urbaines, déconseillant leur installation sur les voies à grande vitesse ainsi que sur les voies soumises au flux de véhicules lourds.

Aucune responsabilité ne peut être assumée pour les installations qui ne respectent pas les conditions décrites ici.

NORMES / RÉGLEMENTATION

Les réducteurs de vitesse 3M sont des dispositifs élevés, constitués d'éléments modulaires en caoutchouc naturel vulcanisé, avec des inserts de ruban réfléchissant et antidérapant jaune 3M Stamark série A651.

En Italie, leur utilisation est réglementée par le nouveau code de circulation italien (art. 42) et par le décret-loi n° 495 de 16.12.92. Les trois types de réducteurs sont homologués dans ce pays.

En Espagne, pour le RIGE, ces dispositifs sont cités dans le décret royal 1428/2003 règlement général de la circulation, bien que leur développement réglementaire complet est en attente. Dans leur domaine, différentes Communautés autonomes/Corporations locales ont établi des réglementations spécifiques.

Ils sont efficaces pour réduire la vitesse des véhicules et préserver la sécurité des piétons, dans les zones urbaines (zones à faible vitesse et trafic lourd).

Les trois types de réducteurs 3M ont été approuvés par le gouvernement italien pour différentes installations.

SUR 3M