Máquinas e aparelhos de som 3M

INSTALAÇÃO

A instalação dos reductores de velocidade é feita através de parafusos e tacos de expansão que permitem uma fixação ótima ao solo durante a sua vida útil e a eventual eliminação dos elementos.

Uma vez colocados os elementos e combinados na disposição final, é possível perfurar o pavimento com uma broca de 10 mm e a uma profundidade de 140 mm. Em seguida, retiram-se os módulos para poderem inserir os tacos nos buracos; recolocam-se os reductores de velocidade na sua posição correta e final e torcem-se os parafusos nos tacos.

É importante que a posição do parafuso dentro do buraco seja perpendicular ao pavimento, para assegurar a correta distribuição dos esforços em todo o elemento. É igualmente necessário utilizar lavadoras de aço de dimensões adequadas.

Importante:

O sistema de ancoragem descrito é o único que responde às nossas especificações técnicas e aprovado pelo Ministério das Obras Públicas italiano.

3M não assume responsabilidade por aplicações realizadas através de outros dispositivos mecânicos ou técnicas de adesão.

A utilização de qualquer tipo de adesivo em vez do bloco de expansão deve ser evitada, pois impede o fluxo da água da chuva por baixo do reductor de velocidade e a sua eventual retirada.

Será necessário prestar especial atenção aos pavimentos ou aos diferentes tipos de carga normalmente presentes nas nossas ruas; em superfícies muito rígidas (como, por exemplo, o concreto).

São elementos especialmente recomendados para zonas urbanas, desaconselhando a sua instalação em vias de alta velocidade, bem como em vias sujeitas ao fluxo de veículos pesados.

Não se pode assumir qualquer responsabilidade em caso de instalações que não respeitem as condições aqui descritas.

NORMAS

Redutores de velocidade 3M são dispositivos elevados, constituídos por elementos modulares de borracha natural vulcanizada, com inserções de fita refletiva e antideslizante de cor amarela 3M Stamark série A651.

Em Itália, a sua utilização é regulada pelo Novo Código de Tráfego Italiano (artigo 42.°) e pelo Decreto-Lei n.° 495 de 16.12.92. Os três tipos de reductores estão homologados no país.

Em Espanha, para a RIGE, estes dispositivos são citados no Real Decreto 1428/2003 Regulamento Geral da Circulação, embora o seu desenvolvimento normativo completo esteja pendente. No seu âmbito, diferentes Comunidades Autónomas/Corporações Locais estabeleceram normas específicas.

São eficazes para reduzir a velocidade dos veículos e preservar a segurança dos pedestres, em zonas urbanas (zonas de baixa velocidade e tráfego pesado).

Os três tipos de 3M foram aprovados pelo governo italiano para diferentes instalações.

SOBRE 3M