Réducteur de vitesse 5 cm de hauteur en caoutchouc avec terminal 90 cm x 50 cm 3M

Réducteur de vitesse 7000095012 de 5 cm de hauteur en caoutchouc 3M. Il possède une terminaison de 3M pour se raccorder au réducteur. Les réducteurs de vitesse de 3M sont des dispositifs fabriqués avec des modules en caoutchouc vulcanisé, qui sont placés surélevés sur l'asphalte et qui présentent des bandes réfléchissantes de couleur jaune et antidérapantes de la bande de marquage de pavements 3M™ Stamark™ Série 651. Ces réducteurs de vitesse peuvent être installés uniquement dans des zones résidentielles urbaines, des parcs publics et privés ou dans des parkings.

Confirmer préalablement avec Sekureco.eu date de livraison approximative.

CARACTÉRISTIQUES

• Fabriqué en caoutchouc de couleur noire
• Installation très facile grâce à des modules emboîtés, ensuite fixés avec des vis (NON INCLUSES)
• Conception à grande capacité d'évacuation de l'eau

Les réducteurs de 5 cm sont pour des vitesses inférieures à 40 km/h. Ils acceptent des pièces spéciales arrondies à l'extrémité du passage.

Le réducteur de 5 cm a des extrémités. Chaque pièce a un mâle-femelle et s'emboîte entre elles et se fixe également avec 5 vis au sol. Une extrémité aura une terminaison mâle et l'autre extrémité une terminaison femelle. Les terminaisons sont pour donner une apparence arrondie et ainsi il n'y a pas de saillie sur le sol.

• Pièce noire jaune (d'un côté mâle et de l'autre femelle)
• Terminal noir mâle
• Terminal noir femelle
• 5 vis par pièce

Longueur de la pièce, dimension dans la direction de marche du véhicule.
Largeur de la pièce, dimension dans la largeur de la chaussée.

DIMENSIONS

Un réducteur de vitesse est un ensemble d'éléments assemblés pour former une bande transversale sur la chaussée, afin d'inciter les conducteurs à réduire la vitesse de leurs véhicules. Ils sont fabriqués en caoutchouc et recouverts de bande réfléchissante jaune pour améliorer leur visibilité.

• 5 cm Pour des vitesses <40 km/h Acceptent des pièces spéciales arrondies à l'extrémité du passage, se fixent avec 5 vis par pièce

Les modules de tout type présentent des emboîtements qui facilitent la composition et distribuent les efforts sur la série.

Les versions de 5 et 7 cm disposent également des modules terminaux de fermeture de la série.

Les modules ont les dimensions suivantes :

- Réducteur h 5, pour des rues avec une limite de vitesse < 40 Km/h :

• Éléments centraux : 50 x 90 cm.
• Fixation avec 5 vis
• Extrémités (gauche et droite) : 27 x 90 cm.
• Fixation avec 3 vis

INSTALLATION

L'installation des réducteurs de vitesse se fait à l'aide de vis et de chevilles d'expansion qui permettent un ancrage optimal au sol pendant leur durée de vie et l'éventuelle élimination des éléments.

Une fois les éléments placés et combinés dans la disposition définitive, on peut procéder au perçage du pavé avec une mèche de 10 mm à une profondeur de 140 mm. Ensuite, les modules sont retirés pour pouvoir introduire les chevilles dans les trous ; replacer les réducteurs de vitesse dans leur position correcte et finale et visser les vis dans les chevilles.

Il est important que la position de la vis dans le trou soit perpendiculaire au pavé, pour assurer la bonne distribution des efforts sur l'ensemble de l'élément. Il est également nécessaire d'utiliser des rondelles en acier de dimensions appropriées.

Important :

Le système d'ancrage décrit est le seul qui répond à nos spécifications techniques et approuvées par le Ministère des Travaux Publics Italien.

3M n'assume aucune responsabilité pour des applications réalisées avec d'autres dispositifs mécaniques ou techniques adhésives.

L'utilisation de tout type d'adhésif à la place de la cheville d'expansion doit être évitée, car cela empêche l'écoulement de l'eau de pluie sous le réducteur de vitesse et sa possible retrait.

Une attention particulière doit être portée aux pavés ou aux types de charges différentes présentes normalement dans nos rues ; sur des surfaces très rigides (comme par exemple des bétons).

Ce sont des éléments particulièrement recommandés pour les zones urbaines, déconseillant leur installation sur des voies à grande vitesse ainsi que sur des voies soumises à un flux de véhicules lourds.

Aucune responsabilité ne pourra être assumée en cas d'installations ne respectant pas les conditions décrites ici.

NORMES / RÉGLEMENTATION

Les réducteurs de vitesse 3M sont des dispositifs surélevés, constitués d'éléments modulaires en caoutchouc naturel vulcanisé, avec des insertions de bande réfléchissante et antidérapante de couleur jaune 3M Stamark Série A651.

En Italie, leur utilisation est régulée par le Nouveau Code de Circulation Italien (art. 42) et par le Décret-Loi n° 495 du 16.12.92. Les trois types de réducteurs sont homologués dans ce pays.

En Espagne, pour la RIGE, ces dispositifs sont cités dans le Réel Décret 1428/2003 Règlement Général de la Circulation, bien que leur développement réglementaire complet soit en attente. Dans ce cadre, différentes Communautés Autonomes / Collectivités Locales ont établi une réglementation spécifique.

Ils sont efficaces pour réduire la vitesse des véhicules et préserver la sécurité des piétons, dans des zones urbaines (zones de basse vitesse et circulation de poids lourds).

Les trois types de réducteurs de vitesse de 3M ont été approuvés par le gouvernement italien pour différentes installations.

À PROPOS DE 3M