Terminale per riduttore di velocità in gomma di 7 cm di altezza 3M

Terminal 7000094985 per riduttore di velocità in gomma di 7 cm di altezza 3M. Il riduttore di velocità ha dimensioni di (lunghezza 60 cm, larghezza 30 cm).

I terminali consentono di completare l'assorbimento degli urti dei veicoli, una volta in uso i riduttori di velocità.

CARATTERISTICHE

• Alta visibilità sia di giorno che di notte
• Installazione molto semplice tramite moduli ad incastro, successivamente fissati al suolo tramite viti
• Design che consente un'eccellente evacuazione dell'acqua

Quelli di 7 cm per velocità inferiori a 30 km/h. Ogni elemento del riduttore è composto da due pezzi (maschio e femmina) che si assemblano con gli altri elementi del gruppo. Accetta pezzi arrotondati alle estremità e si fissa con 4 viti per pezzo.

Lunghezza del pezzo, dimensione nella direzione di marcia del veicolo.
Larghezza del pezzo, dimensione nella larghezza della carreggiata.

Elementi modulari in gomma nera che presentano nastri gialli antiscivolo ad alta retro-riflessione.

Il contrasto tra i due materiali li rende molto visibili sia di giorno che di notte. Di facile installazione tramite l'assemblaggio dei moduli ad incastro che successivamente si fissano al suolo con viti. Il loro design consente un drenaggio perfetto.

NORMATIVA

I riduttori di velocità 3M sono dispositivi elevati, costituiti da elementi modulari in gomma naturale vulcanizzata, con inserzioni di nastro riflettente e antiscivolo di colore giallo 3M Stamark Serie A651.

In Italia, il loro utilizzo è regolato dal Nuovo Codice della Strada Italiano (art. 42) e dal Decreto Legge n. 495 del 16.12.92. I tre tipi di riduttori sono omologati in detto paese.

In Spagna, per la RIGE, questi dispositivi sono citati nel Real Decreto 1428/2003 Regolamento Generale della Circolazione, sebbene il loro completo sviluppo normativo sia in attesa. Nel loro ambito, diverse Comunità Autonome / Corporazioni Locali hanno stabilito normative specifiche.

Sono efficaci per ridurre la velocità dei veicoli e preservare la sicurezza dei pedoni, in aree urbane (zone a bassa velocità e traffico pesante).

I tre tipi di riduttori di velocità di 3M sono stati approvati dal governo italiano per diverse installazioni.

DIMENSIONI

Un riduttore di velocità è un insieme di elementi assemblati fino a formare una banda trasversale sulla carreggiata, per indurre i conducenti a ridurre la velocità dei loro veicoli. Sono realizzati in gomma e rivestiti di nastro riflettente giallo per potenziare la loro visibilità.

• 7cm Per velocità <30 km/h Ogni elemento del riduttore è composto da due pezzi (Maschio e femmina) che si assemblano con gli altri elementi del gruppo.

• Accetta pezzi arrotondati alle estremità e si fissa al suolo con 4 viti per pezzo.

I moduli di qualsiasi tipo presentano incastri che facilitano la composizione e distribuiscono gli sforzi sulla serie.

Le versioni di 5 e 7 cm dispongono anche dei moduli terminali di chiusura della serie.

I moduli hanno le seguenti dimensioni:

- Riduttore h 7, per strade con limite di velocità < 30 Km/h:

Gli elementi di questa serie si dividono in due pezzi: maschio e femmina sovrapposti, per motivi di peso e dimensioni.

• Elementi centrali (maschio e femmina): 50 x 120 cm (= 2 x 60 cm). È necessario prendere 1 maschio e 1 femmina.
• Fissaggio con 6 viti.
• Terminali (maschio e femmina): 30 x 120 cm (= 2 x 60 cm). È necessario prendere 1 maschio e 1 femmina.
• Fissaggio con 3 viti.

Fabbricato su richiesta.

INSTALLAZIONE

L'installazione dei riduttori di velocità avviene tramite viti e tasselli di espansione che consentono un ancoraggio ottimale al suolo durante la loro vita utile e la eventuale rimozione degli elementi.

Posizionati gli elementi e combinandoli nella disposizione definitiva, si può procedere alla perforazione del pavimento con una punta di 10 mm e a una profondità di 140 mm. Successivamente, si rimuovono i moduli per poter inserire i tasselli nei fori; riposizionare i riduttori di velocità nella loro posizione corretta e finale e avvitare le viti nei tasselli.

È importante che la posizione della vite all'interno del foro sia perpendicolare al pavimento, per garantire la corretta distribuzione degli sforzi su tutto l'elemento. È altresì necessario utilizzare rondelle in acciaio delle dimensioni appropriate.

Importante:

• Il sistema di ancoraggio descritto è l'unico che risponde alle nostre specifiche tecniche e approvate dal Ministero delle Infrastrutture Italiano.
• 3M non si assume la responsabilità di applicazioni effettuate tramite altri dispositivi meccanici o tecniche adesive.
• L'uso di qualsiasi tipo di adesivo al posto del tassello di espansione deve essere evitato, poiché impedisce il deflusso dell'acqua piovana sotto il riduttore di velocità e la sua possibile rimozione.
• Si dovrà prestare particolare attenzione ai pavimenti o ai tipi di carico diversi presenti normalmente nelle nostre strade; su superfici molto rigide (come ad esempio i calcestruzzi).
• Sono elementi particolarmente raccomandati per aree urbane, sconsigliando la loro installazione su strade ad alta velocità così come su strade soggette a flusso di veicoli pesanti.
• Non si potrà assumere alcuna responsabilità in caso di installazioni che non rispettino le condizioni qui descritte.

SU 3M

3M è un'azienda scientifica presente in tutto il mondo con una capacità innovativa inarrestabile. 3M dispone di un team integrato di scienziati e ricercatori che utilizzano 46 piattaforme tecnologiche per lavorare con i clienti e continuare a innovare. La loro innovazione ha migliorato la qualità della vita di centinaia di milioni di persone in tutto il mondo.